Ferrari 812 คือจุดสูงสุดของ Ferrari ในยุค Front-Engine Grand Tourer ด้วยเครื่องยนต์ V12 Naturally Aspirated ที่ Ferrari เชี่ยวชาญมาตลอดประวัติศาสตร์ ทำให้ ferrari 812 เป็นรถที่รวมเอาความเป็น Ferrari อันแท้จริงไว้ในรูปแบบที่ใช้งานได้จริงบนถนนสาธารณะ กำลังสูงถึง 789 แรงม้าจากเครื่องยนต์ F140 EB V12 และการออกแบบที่สวยงามโดย Ferrari Styling Centre ทำให้ 812 เป็นรถที่นักขับทั่วโลกใฝ่ฝัน Doctor Auto Clinic พร้อมดูแล Ferrari 812 ของคุณด้วยมาตรฐานสูงสุดในประเทศไทย
Ferrari 812 — เครื่องยนต์ V12 ที่ยังคงเป็นราชาแห่งประสบการณ์
เครื่องยนต์ F140 EB V12 ขนาด 6.5 ลิตรใน ferrari 812 คือผลงานชิ้นเอกของวิศวกรรม Ferrari ที่ผลิตกำลังสูงถึง 789 แรงม้าที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 718 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบ/นาที ตัวเลขเหล่านี้จาก Naturally Aspirated Engine ที่ไม่มี Turbo หรือ Supercharger ถือเป็นเรื่องน่าทึ่งอย่างยิ่งในยุคที่เครื่องยนต์ดูดอากาศล้วนกำลังหายากขึ้นเรื่อยๆ
เสียงของเครื่องยนต์ V12 ที่ดังก้องจนถึง 8,900 รอบ/นาทีในรุ่น Superfast คือสิ่งที่ทำให้ ferrari 812 เหนือกว่ารถสมรรถนะสูงอื่นๆ ในแง่ของประสบการณ์ทางอารมณ์ ไม่มีเครื่องยนต์ Turbo หรือ Hybrid ใดที่ให้เสียงและความรู้สึกเชื่อมโยงกับกลไกได้ใกล้เคียงกับ V12 N/A ที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน ผู้เป็นเจ้าของ Ferrari 812 ทุกคนยืนยันตรงกันว่าประสบการณ์การขับนั้นแตกต่างจากรถซูเปอร์คาร์อื่นๆ อย่างสิ้นเชิง
ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ Dual-Clutch 7 สปีด (DCT) ที่ตอบสนองต่อคำสั่งจาก Paddle Shift ด้านหลังพวงมาลัยได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ การเปลี่ยนเกียร์ขึ้น (Upshift) สามารถทำได้ภายใน 100 มิลลิวินาที ทำให้การเร่งออกตัวเป็นไปอย่างต่อเนื่องและราบรื่น ในขณะที่ Downshift พร้อมระบบ Rev-matching อัตโนมัติที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ให้เสียงเครื่องยนต์ที่พุ่งขึ้นในทุกครั้งที่ลดเกียร์
Ferrari 812 มีให้เลือกสองรุ่นหลัก คือ Superfast ที่เป็น Coupe ปกติ และ GTS ที่เป็น Spider มีหลังคาถอดได้แบบ Retractable Hardtop ซึ่งทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังเหมือนกันทุกประการ ความแตกต่างอยู่ที่ประสบการณ์การขับที่ GTS เปิดโอกาสให้ได้ยินเสียง V12 โดยตรงโดยไม่มีหลังคากั้น ซึ่งหลายคนมองว่านี่คือประสบการณ์ที่สมบูรณ์ที่สุดสำหรับ ferrari 812
เทคโนโลยีและระบบควบคุมใน Ferrari 812
แม้ ferrari 812 จะเป็นรถที่เน้นความสนุกในการขับและประสบการณ์ทางอารมณ์ แต่ Ferrari ก็ไม่ได้ละเลยเทคโนโลยีสมัยใหม่ในด้านความปลอดภัยและการควบคุม ระบบ Four-Wheel Steering หรือ Virtual Short Wheelbase (VSW) ช่วยให้รถตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยวได้ดียิ่งขึ้น โดยที่ล้อหลังจะหันในทิศตรงข้ามกับล้อหน้าในความเร็วต่ำเพื่อเพิ่มความคล่องตัว และหันไปทิศเดียวกันในความเร็วสูงเพื่อเพิ่มความมั่นคง
ระบบ Side Slip Control (SSC) รุ่นล่าสุดที่พัฒนาโดย Ferrari ทำงานร่วมกับ Electronic Differential (E-Diff3) และ F1-Trac Traction Control ช่วยให้ผู้ขับสามารถ Slide รถได้อย่างควบคุมได้ในโหมด Race โดยระบบจะอนุญาตให้รถเสียท้ายได้ในระดับที่คำนวณมาแล้วว่าปลอดภัย ทำให้แม้นักขับที่ไม่ได้มีทักษะระดับ Professional ก็ยังสามารถสัมผัสความสนุกของการขับ Ferrari 812 บนสนามแข่งได้
ระบบ Manettino ที่พวงมาลัยช่วยให้ผู้ขับปรับโหมดการขับขี่ได้ง่ายๆ ตั้งแต่ Wet สำหรับถนนเปียก Comfort สำหรับการขับประจำวัน Sport สำหรับการขับแบบสนุกสนาน Race สำหรับสนามแข่ง และ ESC Off สำหรับผู้ที่ต้องการควบคุมรถด้วยตัวเองอย่างเต็มที่ แต่ละโหมดจะปรับ Throttle Response, Gearshift Speed, Suspension Damping และระดับการแทรกแซงของระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยอัตโนมัติ
ภายใน ferrari 812 ออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับรู้สึกเชื่อมโยงกับรถอย่างสมบูรณ์ พวงมาลัยแบบ Oval ที่มีปุ่มควบคุมต่างๆ อยู่รอบด้านทำให้ผู้ขับไม่ต้องมือออกจากพวงมาลัยเลยในระหว่างขับ ที่นั่งออกแบบมาเพื่อรองรับร่างกายในระหว่างการเข้าโค้งความเร็วสูง และแดชบอร์ดที่มี Analog Rev Counter ขนาดใหญ่อยู่ตรงกลางเป็นสัญลักษณ์ที่ยืนยันว่านี่คือรถที่ให้ความสำคัญกับผู้ขับเป็นหลัก
การดูแล Ferrari 812 ในประเทศไทยโดย Doctor Auto Clinic
การดูแล ferrari 812 ต้องการความเชี่ยวชาญเฉพาะทางในหลายด้าน เครื่องยนต์ V12 มีความซับซ้อนสูงและต้องการการดูแลจากช่างที่เข้าใจระบบของ Ferrari โดยเฉพาะ Doctor Auto Clinic มีทีมช่างที่ผ่านการฝึกอบรมและมีประสบการณ์กับ Ferrari ทุกรุ่น ทั้งการ Service ตามระยะปกติและการแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อน
การ Service ตามระยะของ Ferrari 812 ครอบคลุมการตรวจสอบเครื่องยนต์ V12 อย่างละเอียด การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองตามสเปกของ Ferrari การตรวจสอบระบบ DCT Gearbox การตรวจสอบระบบเบรก Carbon Ceramic ที่ต้องการการดูแลแบบพิเศษ รวมถึงการอัปเดต Software ของระบบควบคุมต่างๆ ให้เป็นเวอร์ชันล่าสุดตามที่ Ferrari กำหนด
Doctor Auto Clinic ยังให้บริการปรับแต่ง ferrari 812 สำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพจากรถที่มีอยู่แล้ว ไม่ว่าจะเป็นการอัปเกรดท่อไอเสียเพื่อให้เสียง V12 ดังและเข้มข้นยิ่งขึ้น การทำ ECU Tune เพื่อดึงกำลังเพิ่มเติม การอัปเกรดช่วงล่างสำหรับการใช้งานบนสนามแข่ง หรือการทำ Carbon Fiber Body Kit เพื่อเพิ่ม Aerodynamics และลดน้ำหนัก ทุกอย่างสามารถทำได้ที่นี่ ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการ Ferrari ของเราได้ที่ Ferrari 812 และ Supercar Tuning Thailand หรืออ่านข้อมูล Ferrari 812 เพิ่มเติมได้ที่ Wikipedia Ferrari 812
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Ferrari 812
Q: ferrari 812 มีกี่รุ่นและแต่ละรุ่นแตกต่างกันอย่างไร?
A: Ferrari 812 มีสองรุ่นหลักคือ Superfast (Coupe) และ GTS (Spider) ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์ V12 789 แรงม้าเหมือนกัน ต่างกันที่ GTS มีหลังคา Retractable Hardtop ที่เปิดปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้าในเวลาประมาณ 14 วินาที นอกจากนี้ยังมีรุ่นพิเศษอย่าง 812 Competizione และ Competizione A ที่มีกำลังสูงกว่าถึง 830 แรงม้า น้ำหนักเบากว่า และมีการปรับแต่ง Aerodynamics เพิ่มเติมสำหรับการใช้งานบนสนามแข่งโดยเฉพาะ ผลิตในจำนวนจำกัดมากและขายหมดทันทีที่เปิดตัว
Q: ค่าบำรุงรักษา ferrari 812 ต่อปีในประเทศไทยอยู่ที่เท่าไหร่โดยประมาณ?
A: ค่าบำรุงรักษา Ferrari 812 ต่อปีในไทยขึ้นอยู่กับระยะทางและประเภทของ Service ที่ต้องทำ โดยทั่วไปค่า Service ตามระยะปกติอยู่ที่หลักหมื่นถึงหลักแสนบาทต่อครั้งขึ้นอยู่กับประเภทของการ Service น้ำมันเครื่อง Ferrari ต้องเปลี่ยนทุก 10,000-20,000 กม. โดยใช้น้ำมันที่ Ferrari กำหนดเท่านั้น ค่าผ้าเบรก Carbon Ceramic ราคาสูงแต่สึกหรอช้ากว่าผ้าเบรกปกติมาก Doctor Auto Clinic สามารถให้ใบเสนอราคาที่ชัดเจนสำหรับแผน Service รายปีของรถของคุณได้
Q: ferrari 812 เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนไทยในชีวิตประจำวันหรือไม่?
A: Ferrari 812 ถูกออกแบบมาในฐานะ Grand Tourer ที่ใช้งานได้จริง ดังนั้นจึงมีความสะดวกสบายมากกว่าซูเปอร์คาร์ที่มุ่งเน้นสนามแข่งเพียงอย่างเดียว อย่างไรก็ตาม ขนาดของรถและระยะห่างจากพื้นที่ค่อนข้างต่ำอาจเป็นข้อจำกัดบนถนนในเมืองไทยบางแห่ง การขับในสภาพจราจรหนาแน่นอาจไม่ใช่ประสบการณ์ที่ดีที่สุด แต่ถ้าเส้นทางเปิดโล่ง Ferrari 812 จะมอบความสุขในการขับที่หาได้จากรถคันอื่น Doctor Auto Clinic แนะนำให้ลูกค้าพิจารณาการใช้งานจริงก่อนตัดสินใจ
